悲情仍在继续，新疆居民遭到“杀你全家”的恐吓，陇南又因拆迁起了冲突。时令上的冬天切切实实到来了；然而这也是春天的不远之处。大病是身体与细菌的殊死搏杀，不死即是新生。

且看中铁四局就杭州地铁坍塌事故的调查报告。原因：一、杭州土质特殊，含水的流失性强；二、事故坍塌所在地点来往车流量大，给基坑承重墙带来太大冲击；三、十月份的罕见持续降雨，使地底沙土的流动性进一步加大。

全是天灾！这是责任报告还是开脱罪责？

看来，只怪天，只怪地，就是不该怪人。天也，你不该下雨；地也，你不该特殊。奈何地软又逢连天雨，落得个百姓遭了殃？

但细细想来，就没一点人的责任？

杭州地区属于冲积型平原，地下水非常丰富，土质以沙层粉土为主。对，没错，足见所谓的专家的地理知识多么的好。可地铁施工单位难道就没有考虑到这一点？若明知道当地的地质条件而没有切实做好防范措施，又该是谁的责任？

事故还在调查之中，但可以肯定的是，必有人为因素。施工单位及相关监管部门不能免除责任，如果一味强调自然因素，必将会使本该承担责任的单位或个人得以逃脱惩罚，而且，我们还将会失去避免灾难再次发生的机会。

有罪就要有罚！正是由于漠视错误，漠视无辜百姓的生命，致使“量变”发展到“质变”： 惨剧发生！

突然想起国家日前出台的规模高达4万亿元的经济刺激计划。杭州地铁工程所暴露出的问题，能否给即将在全国各地如火如荼展开的基础设施大规模建设热潮提一个醒呢？

民已穷，老百姓口袋没有钱；国虚富，未来不到一个多月就要完成1000亿元的花钱任务。谁花？当然是老百姓望“钱”兴叹。国家发改委门前人头攒动，各地各级政府部门、企业、成功人士 “跑部钱进”，来瓜分蛋糕。

“历史经验”告诉我们，大量基础设施建设仓促上马、大干快上，必将引发质量安全事故，产生 “豆腐渣工程”， “王八旦工程”。 君不见，大桥刚建好就倒塌被船一撞就断裂？公路刚开通不久路面就四分五裂坑坑洼洼？“5· 12”大地震中有多少英灵在黑暗的阴曹地府中哭泣啊！罪恶的黑手在工程的组织、实施过程中以资本和权力为依托，从事的罪恶的交易。

前事不忘，后事之师。如何把这4万亿黎民百姓的血汗花的对得起黎民百姓呢？4万亿是否会陷进杭州地铁的塌方里？会不会又是一场官僚精英瓜分国有资产的盛宴？