天灾与人祸

李连根


今年的几次大雪造成了严重的自然灾害，人们对政府没有事先防范措施减少损失，事后又反应迟钝救灾不力，非常不满意，很多文章都分析了在自然灾害背后的人为因素。但是，仅仅就事论事是不够的。我们应该发出深层次的疑问，每年的春节运输人山人海，人们回家团聚，可以说不死也要脱层皮，这个问题是如何形成的呢？

每年的三个黄金周，各级政府对收入增加喜形于色，而对各方面的负面效应却不当回事，五一和十一主要是外出旅游的人们，造成运输压力，还可以劝告老百姓避开人流高峰。但是，春节回家，这是中国人的一个传统，不论什么地方，忙碌了一年的人们都要回家和亲人团聚，民工、学生是主要人流。在运输紧张的时候，政府也劝告人们就地过节，但是收效甚微，因为不是单纯过节，而是能否团聚的问题。外出工作的人们不可能一年四季，什么时候都有机会回家的，老板们是不会允许的，只有春节才有唯一机会回家团聚，因为老板们也要过节了。虽然国家现在有带薪休假，一年之中可以自己选择时间，但是只能在公务员队伍中实行，其它行业基本行不通，老板们是不会让自己的利益受到损失的。那么这个人为形成的问题，应该怪谁呢？

简单而论，是老百姓的家乡观念太严重，可是从上到下，包括各级政府官员们，也不能免俗，也要阖家团聚，看来怪老百姓毫无道理。

怪政府吗，似乎有些牵强附会，政府每年也全力以赴，采取各种措施缓解运输压力了。

回顾三十年前，人们外出也是比较紧张，那时候主要是运输能力不够，经过改革开放，全国上下，不论铁路、公路和民航，运输能力年年提高，仍然无法应付日趋严重汹涌如潮的人流，问题的症结到底在哪里？

仔细想来，还是国家的发展观念出了问题。为什么呢？毛泽东时代，实行的是公有制的计划经济，其特征就是综合平衡，全面发展，不论是工业布局，还是农业生产，以及农业、轻工业和重工业的发展关系，都要尽可能平衡发展，在计划工作时也要及时调整，尽可能避免有很大的差距。那时候各个地方，除了高端消费品是外地供应，生活必需品基本上自给自足，老百姓的工作就地安排，不需要大规模背井离乡外出谋生，也就减少了许多运输压力，也不存在很大的地区差距和阶级分化问题，是一个基本平等无后顾之忧的和谐社会。

然而私有化改革以来，在先富论的指导下，地区先富，集中财力物力发展沿海经济，长期以来，中西部地区，却日益贫困落后。个人先富，成就了一批贪官污吏和以剥削发家的大小老板，公有的集体经济被恶意破坏，大量的贫困农民和下岗工人，不得不背井离乡外出谋生。国家以这些廉价劳力作为长期吸引外资的方法，为沿海经济和资本家们输血打气，受尽剥削压迫的劳工们，辛苦一年，必须回家和亲人团聚，却往往面临火车票难买，火车上拥挤，以及旅途中被坑蒙拐骗，或者因为天气原因被困途中。这些春节运输压力问题不正是私有化改革，带来的地区差距拉大，严重阶级分化所形成的吗？

私有化就是某些人的特殊化和特权化，就是需要打破人人平等的公有制，这样，才好把水搅浑以便浑水摸鱼发家致富，只要私欲膨胀的个人利益得到满足，什么国家利益、人民利益，以及能否长远发展，统统不屑一顾。拜金主义盛行的市场经济，一切东西统统都是待价而沽的商品，什么政治理论、思想信仰、政策方针，以及文化艺术，都是商品，都需要适应市场经济，为资本游戏的顺利发展而量身订做。对于官僚资产阶级，和那些大小资本家来说，有钱能使磨推鬼，只要把人的灵魂收买了，那还不是要风得风要雨得雨，随心所欲改变国家体制，控制政党轮替也是轻而易举的事情。如果仍然实行公有制，综合平衡就无法锦上添花，基本平等又何以阶级分化，没有剥削岂能够快速致富，讲究和谐岂不要与百姓平起平坐。因此，要想让这些改革开放的既得利益者们，吐出吞到嘴里的肥肉，是比登天还难。

然而，在没有从根本上纠正，私有化改革的错误发展路线以前，不但是春节运输压力问题，其它各方面的问题，都无法彻底解决。就事论事的解决办法，是治标不治本，自戴枷锁难以脱困。这不是一个加快发展就能够解决的方式问题，而是一个有关健康发展的方向问题。对于中国来说，没有追求平等的综合平衡，不论最终成为多么富有的国家，充其量也只是一个瘸腿巨人，在敌人面前貌似强大却不堪一击，一场自然灾害已经让各级政府疲于奔命，无所措手足了，又怎么能够应付外敌入侵，大规模战争带来的破坏呢？

毛泽东时代的三年自然灾害，造成部分地区人员伤亡，是改革精英们攻击毛泽东的一大罪状，一直喋喋不休不可饶恕。如今春节运输压力紧张问题，却不知道改革精英们又会作何解释？

二○○八年一月