“南都，无处不在”。昨天下午，“南都号”飞机首航将这句口号带上了万米高空，带到了上海世博会，这也是国内第一家传媒企业冠名飞机。昨日下午5时，“南都号”航班ZH9101在广州白云机场起飞，晚上7时抵达上海虹桥机场，顺利完成首航。据悉，未来一年，每天都将有“南都号”飞机往返于广州和上海。

一同飞往上海世博会的还有南方都市报金牌读者和广东民营企业家代表。昨晚，他们跟随南都世博会报道团队，“夜探”世博会中国民企联合馆。

国内首次以媒体冠名飞机

昨天下午5时，广州白云机场停机坪，一架喷着南方都市报LOGO的“南都号”飞机在众人的注视下，慢慢滑行到跑道上，加速，冲上云霄，开始了“南都号”首航仪式暨世博场馆体验之旅。

“南都”冠名交通工具，这不是第一次——南都请你搭公交、乘地铁、中国杯帆船赛上的南都号帆船、广铁南都号开通……近几年来，南都与读者一起，和各种交通工具亲密接触。这次冠名深航“南都号”，更是开国内传媒企业冠名航空工具的先河。

深圳航空公司认为，“南都号”飞机冠名或会成为2010年中国营销策划经典事件。受邀参与首航的金牌读者感慨，南都携手深航将“无处不在”做到了极致，将南都的身影变成了流动的风景，穿梭在蓝天白云中。

据悉，今后一年时间内，每天都将有“南都号”飞机往返于广州与上海之间。其间，本报还将组织读者乘“南都号”前往上海参观世博会。

邀请老广乘“南都号”看世博

南方报业传媒集团董事长、党委书记、管委会主任、南方日报社社长杨兴锋，广东省机场管理集团党委副书记、纪委书记刘建强，南方报业传媒集团社委、南方都市报总编辑曹轲，深航广州分公司副总经理韩晓进等出席了首航仪式。杨兴锋表示，“南都号”首航暨世博会场馆体验之旅的活动只是个序幕，南都接着还会陆续推出“乘南都号看世博会”的系列活动，南方报业传媒集团也会推出更多与世博互动的活动。他代表南方报业传媒集团邀请广东人民乘“南都号”去上海看世博，同时也邀请上海市民乘“南都号”来广州看亚运。

在首航仪式上，为见证这一历史性的合作时刻，韩晓进将一架“南都号”A320飞机模型送给了杨兴锋。

空姐变“西关小姐”表演

昨日下午5时，“南都号”正式起飞。万米高空上，空中小姐变成了美丽的“西关小姐”，给首次“尝鲜”南都号的乘客表演了“手语舞”。途中的有奖竞猜等互动小游戏将机舱的气氛调动起来了，6架“南都号”机模送给了参与互动的乘客。

昨晚7时，“南都号”准时抵达上海虹桥机场。刚下飞机的南都读者和广东民营企业家代表就迫不及待地驱车前往世博会展区，“夜探”世博会中国民企联合馆。

揭秘

“南都号”是怎样诞生的？

8个机修师连续工作16个小时

它一身赤裸地站在那，纯净得犹如新生婴儿，洁白的羽翼，中国红漫上身体，最特别的是尾部喷上了“南都，无处不在”的口号，这让见到它的人都眼前一亮。如今你看到的这架空客A320正是经过16个小时的艰苦喷涂，在8个年轻机修师手下诞生的“南都号”飞机，不论是机头上的“南都号”三个字，还是机尾上“南都，无处不在”以及复杂颜色多变的南都系LOGO，年轻与激情无处不在。

力求让字体和报上一致

如果不是对技术的连贯性需求，8个机修师不可能连续工作16个小时没有停歇。4月22日晚8时50分，喷涂“南都号”所用材料紧急从北京运抵深圳，早已等候多时的8名年轻的深航机修师立刻开始工作。酒精和飞机专用清洁剂用来擦拭要喷涂的飞机表面，一丝污染都有可能影响喷涂效果。在飞机表面作业，工作人员先后要喷涂六处印有南都LOGO的字样，而每一处都有着特殊的喷涂要求。工作人员告诉记者，机身中部的“南方都市报”这几个字并非大众字体，而是非常特殊的“混合字体”，“如果是宋体或者印刷体都好办，但你看南都的字体非常特殊，有细小的水墨画般的边缘。”工作人员说，因此每一个字他们都要仔细勾边，封边，力求让特殊字体和报纸上展现的一致。

机尾彩色LOGO最难涂

而最难的工作非机尾上的众多彩色LOGO莫属了，光这些小图案中就有红、白、黑、蓝、黄等多种颜色，准确喷涂难度非常大。而根据民航总局的要求，为保证飞行安全必须采用喷涂而非贴膜的形式，因此只能选择层层喷涂，卡尺定位，精细操作的方式。只能在做图时才看到的精准卡尺飞舞在机修师的手中，他们使用和底色一致的彩色笔进行标明，因此你能看到垂线、胶带这类的工具散落在桌子上。

一眼就能认出它

从前晚8时一直到第二天中午12时许，16个小时的喷涂终于结束，这架飞机早已经旧貌换新颜。你一眼就能从停机坪上的众多飞机中辨认出来，它是那么特别。无论从飞机的左侧还是右侧，前部还是后部都能看到“南都”字样。23日下午4时，深圳机场天空稍暗，拖车缓慢地将“南都号”从机库中拖出，停放在海边的一处停机位上。这架深深印刻上“南都”烙印的飞机，第一次与众多飞机并肩而站，它面朝大海，盼望着春暖花开。本报记者任笑一

嘉宾感言

“有盛会，找南方”。南方报业传媒集团将积极调动采编、经营、市场等各方面力量，以全方位、全媒体的形态报道经营每一次盛会。同时，我们也会发挥主流媒体自身优势，与各界合作，开展系列与市民读者息息相关的活动。

——南方报业传媒集团董事长、党委书记、管委会主任、南方日报社社长杨兴锋

此次“南都号”选择深航飞机作为载体，是深航市场营销的一项成功之作。祝愿深圳航空今后能有更大的发展空间和优异业绩。

——广东省机场管理集团党委副书记、纪委书记刘建强