某些官员与精英们咋这么喜欢涨价？　　

　　

蔡金安　　

　　

　　

某些官员与精英们在对待解决公共产品难题时，提出的对策竟惊人一致，就是用“涨价”来解决。他们站着说话不腰疼，根本不理睬底层民众捉襟见肘的窘境和整天为生存忧心如焚的感受，底层民众不爱听他们的“高论”。

　　

针对坐火车买票难，2008年3月出席全国人大第十一次代表大会的人大代表、北京铁路局常务副局长罗金保对记者说：“春运期间铁路一票难求的现象始终得不到缓解，根本原因在于铁路票价太低。”　　

罗副局长的话一出，立刻引来民众唾沫无数，网上更是“倒罗”声一片。罗副局长把春运买票难的“根本原因”归结为票价低，是片面理解了价格与需求的市场经济规律。确实，从市场规律来看，价格高能减少人们对产品的需求；价格降低，能促进需求量的提高，所谓商场的“降价销售”就是这个道理。　　

人民不买帐自然有人民的道理。经济学中有这么一条需求规律：对于一些生活必须品来说，价格对需求的影响是非常小的。就好比人们不会因为粮食价格高，就不吃饭，粮食价格再高，肚子饿了还是要吃饭。衣食住行是人的根本需求，对于春节回家的人来说，回家团圆是他们心中的“必须品”，无论回家有多困难，费用有多高，他们都渴望回家。在去年的冰冻雨雪灾害天气中，许许多多的外出打工者，为了回家团聚，不惜千里迢迢冒着雨雪天气步行回家，不惜拖家带口骑摩托车回家，不惜冒着生命危险跳上火车……所有这些，都说明“家”在他们心中的意义，回家是跟吃饭一样重要的“必须品”。而罗副局长的所谓“根本原因”会得出这样一个“根本措施”，那就是通过大幅提高票价来减少春运回家的旅客，这在经济学上首先就是错误的。　　

　　

无独有偶，精英们关于“涨价”的观点与官员的如出一辙。中国精英、美国乔治-梅森大学经济学博士薛兆丰早在2001年2月5日就发文《火车票价还不够高》，建议火车票涨价；2005年1月23日，薛兆丰又写篇《要我写篇<火车票价还不够低>吗》，继续建议火车票涨价；他2010年2月8日登在《经济观察报》上的《火车票低价造成了举国浪费》，更是力挺火车票涨价。他在《火车票低价造成了举国浪费》中说，“十年前我开始不断撰文解释，要治理春运综合症，即乘客长时间排队、黄牛党猖獗和火车站大混乱等关联现象，有一个办法，也只有一个办法，那就是让火车票充分提价。”他还说，“不能怪黄牛党”，“各种各样打击黄牛党的策略，没有正视这个经济因果关系，所以注定是无效的。”薛精英在力挺火车票涨价问题上可谓锲而不舍，他的观点除了能给因涨价带来高收益的铁路部门带来实惠，并不能缓解买票难问题，而对底层百姓却是雪上加霜。　　

　　

2008年3月5日司马南主持的腾讯网两会听证会第三场《春运买票难难于上青天？》中，就火车票难买和黄牛党合法化的问题展开辩论，一些“嘉宾”的发言十分刺耳。　　

　　

“嘉宾”力挺涨价的言论：　　

　　

财经评论员岑科：我是赞成用价格来作为一个临时的调剂的措施，也就是说，在目前铁路运输部门体制有弊端的前提下，短期内用价格上涨的方式来缓解买票难。　　

经济专栏作者邓新华：我认为，降低了火车的票价并不等于大家回家容易了，反而是更难了，因为很多人受到了错误的价格的信号的指引找不到合适的交通工具。　　

《凤凰周刊》的主笔黄章晋：我同意铅笔社两位同事的观点，简单的由铁道部来涨价是把这个问题简单化了。　　

经济学研究会陈青蓝：我觉得买票难更重要的原因是它的价格，没有达到它应有的市场的均衡度，就是说价格太便宜了，价格便宜了导致了需求的增加。这个是买票难的一个很重要的原因。　　

　　

“嘉宾”要求黄牛党合法化的言论：　　

　　

黄章晋：你要真的市场化是让黄牛党公开化，让公司充当黄牛的角色。我们六个人来竞价。　　

某网站奥运频道主编唐岩：我觉得实名制如果要实行起来，肯定是灾难。　　

邓新华：我同意黄先生刚才说的两点但我归纳成两点，尽量的市场化，第一是运营的市场化。如果这一点做不到市场化，也让价格市场化。　　

　　

网友观众的反对意见：　　

　　

网友观众：我有两点要说，第一点我反对涨价，第二点我反对把火车票市场化。涨价并不能使客流变少。因为中国人有这个传统，涨价不涨价都是要回家的。涨价根本不可能把客流量降下来。第二，像政协委员说的那样，涨价的话利益受害的是我们的学生、民工这样的弱势群体而真正得利是铁道部部门。　　

网友观众：现在我来陈述一下为什么反对火车票市场化。首先市场是具有自发、滞后性的。这就决定了它无法在这样的情况下达到调控的效果。中国的火车为什么要铁道部来管，是因为中国的铁路建设不能满足市场的需求，因为它的建设还跟不上，所以国家需要监控。这些关键部门是需要国家监控的。　　

　　

主持人司马南的话语：　　

　　

司马南：这几年从2002年开始，关于火车票或者是部分火车票涨价的事在没完没了的折腾。2002年铁道部实行政府指导价。为什么涨价呢？国家发改委和铁道部的意思是，调剂客流暴涨的压力，听证会开了，结果有很多人，他们的所谓的听证会，只听少数人的意见，根本没有体现出我们广大网友和坐车的的意见。2007年，江西政协委员王翔非常的愤怒，提案提出坐火车的多是工人、学生、农民，火车票涨价20%是非常难的。2005年有一个名人挺身而出，这个人是敬一丹。他们强烈的呼吁不能涨价。去年的铁道部发言人说2007年不涨价铁道部因此减少收入2亿元，有些人不相信。　　

原本黄牛党是老鼠过街人人喊打。没想到，居然有人给他平反。原以为实名制可以实行，想不到实名制根本不可行。　　

　　

关于其它方面力挺涨价的还可举出一些，如：　　

广州市政协委员、广州市卫生局副局长曾其毅说：“我走遍全世界，看病最不难是中国，看病最不贵是中国。”　　

极右精英茅于轼说，如果高校学费降低，是让不穷的人，有能力支付高学费的人搭了这个便车。他认为，最好的方法应该是提高学费。　　

2009年9月4日，沈阳市房产局信息中心研究员周世昌说：“房价高低是相对的，是比较而言的。就沈阳房价来说，目前仍处在低价位运行。”　　

2009年９月９日，西安市房管局在接受早报记者采访时称，“相比而言，西安市房价并不高，政府推出购房补贴并不是在托市。

　　

官员、精英们力挺火车票涨价，还想让如过街老鼠似的黄牛党合法化，还在压在民众头上的医疗、教育、住房这三座大山上做涨价文章，人民苦不堪言。官员、精英们如此做法，只是在为既得利益集团服务，普通民众只能是雪上加霜。民众不会答应的！　　

　　

2010.2.13